每經(jīng)記者｜文多    每經(jīng)編輯｜黃勝    

5月6日晚，國內(nèi)機油泵頭部企業(yè)美湖股份（SH603319，股價38.20元，市值129.6億元）披露了一份近10億元的再融資預(yù)案。根據(jù)預(yù)案，募集資金擬投向“高性能泵類產(chǎn)品及熱管理模塊集成建設(shè)項目”“智能執(zhí)行單元及核心零部件建設(shè)項目”以及補充部分流動資金。

美湖股份在公告中明確表示，公司正處于由傳統(tǒng)泵類制造商向“機電智能一體化系統(tǒng)供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。預(yù)案稱，募投項目產(chǎn)品將涉及服務(wù)器液冷、新能源車主動懸掛系統(tǒng)、機器人等新市場。

募資近10億元加速轉(zhuǎn)型

作為國內(nèi)商用車機油泵市場占有率超過50%的龍頭企業(yè)，美湖股份一直在尋找新市場。

4月初才宣布終止投資1.5億元建設(shè)墨西哥生產(chǎn)基地項目的計劃，美湖股份如今又披露，擬募集資金總額不超過9.8億元。其中，4.8億元計劃用于“高性能泵類產(chǎn)品及熱管理模塊集成建設(shè)項目”，3億元用于“智能執(zhí)行單元及核心零部件建設(shè)項目”，另有2億元用于補充流動資金。

美湖股份在預(yù)案中直言，公司正處于由傳統(tǒng)泵類制造商向“機電智能一體化系統(tǒng)供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，實施上述項目是為實現(xiàn)戰(zhàn)略跨越、鞏固行業(yè)地位。

具體來看，“高性能泵類產(chǎn)品及熱管理模塊集成建設(shè)項目”目標(biāo)產(chǎn)品包括三類：一是液壓懸架泵總成，可用于新能源汽車的主動懸掛系統(tǒng)；二是用于服務(wù)器、新能源等領(lǐng)域的熱管理模塊集成，以液冷電子泵、散熱裝置和溫控閥等產(chǎn)品為主；三是用于高端大馬力發(fā)動機及發(fā)電機組的油泵、水泵總成。

另一募投項目“智能執(zhí)行單元及核心零部件建設(shè)項目”計劃切入機器人產(chǎn)業(yè)。智能執(zhí)行單元通常融合了高剛度精密減速器、高功率密度電機、驅(qū)動器等核心零部件，是機器人核心驅(qū)動和傳動部件。公司稱，該募投項目將主要建設(shè)精密減速器、高性能電機、驅(qū)動器等核心零部件以及智能執(zhí)行單元總成的生產(chǎn)線，意在以高質(zhì)量國產(chǎn)產(chǎn)品搶占市場份額。

稱已有多家頭部企業(yè)作為客戶儲備

美湖股份雖然稱要“在產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)能等方面進一步滿足客戶需求”，但定增預(yù)案中沒有提到具體的募投項目產(chǎn)能情況，只是介紹了公司目前的市場儲備情況。

美湖股份稱，其已構(gòu)建覆蓋全國并延伸至美國、意大利、瑞典、德國等海外市場的營銷網(wǎng)絡(luò)，具備較強的市場拓展與銷售保障能力。上市公司還稱，自身已進入康明斯、卡特彼勒、福特汽車、豐田汽車、戴姆勒奔馳等國際知名企業(yè)的全球供應(yīng)體系，并與濰柴動力、上汽集團、比亞迪、吉利汽車等國內(nèi)主流車企建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略配套關(guān)系。

在傳統(tǒng)主業(yè)之外，美湖股份重點強調(diào)了在新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的市場開拓成果。比如，公司介紹液壓懸架泵時提到了自身與匯川聯(lián)合動力、德國托馬斯、法雷奧等企業(yè)的合作，在提到電子水泵產(chǎn)品時又提到了工業(yè)富聯(lián)、卡特彼勒等公司。

而在被寄予厚望的智能執(zhí)行單元業(yè)務(wù)上，美湖股份沒有提到具體的客戶，只是稱公司已具備全流程產(chǎn)品開發(fā)及量產(chǎn)能力，核心功能件（減速器、電機、驅(qū)動器）均實現(xiàn)自主研發(fā)，可根據(jù)客戶需求實現(xiàn)同步開發(fā)和生產(chǎn)配套。美湖股份還稱，自身積累了穩(wěn)定的客戶資源，為該項目量產(chǎn)后的產(chǎn)能消化提供了市場可行性。

美湖股份對本次募集資金投資項目進行了可行性研究論證，但其也提醒，未來整體市場環(huán)境、供求關(guān)系仍存在不確定性，若在項目實施過程中出現(xiàn)所處行業(yè)市場環(huán)境變化、技術(shù)及工藝變更、公司市場開拓不利等情況，都可能對項目的順利實施、產(chǎn)能消化造成不利影響。

封面圖片來源：劉國梅