每經(jīng)記者｜楊煜    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

丨 2026年4月30日 星期四 丨

NO.1 中央網(wǎng)信辦：《人工智能應(yīng)用倫理安全指引（1.0版）》將發(fā)布

4月29日，國(guó)新辦就2026年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)文明大會(huì)有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會(huì)，中央網(wǎng)信辦（國(guó)家網(wǎng)信辦）副主任牛一兵表示，本屆大會(huì)專門(mén)設(shè)置了人工智能賦能網(wǎng)絡(luò)文明建設(shè)分論壇，聚焦人工智能技術(shù)演進(jìn)、創(chuàng)新發(fā)展和安全治理，深入開(kāi)展交流研討，推動(dòng)人工智能創(chuàng)新成果更好地轉(zhuǎn)化為網(wǎng)絡(luò)文明建設(shè)的實(shí)際成效。屆時(shí)論壇將發(fā)布《人工智能應(yīng)用倫理安全指引（1.0版）》，聚焦人工智能對(duì)社會(huì)關(guān)系、情感依賴、公共秩序、個(gè)體權(quán)益等方面可能造成的影響，提供相關(guān)的實(shí)踐參考，幫助各方更好地把握發(fā)展方向，守好安全底線。

點(diǎn)評(píng)：該指引的發(fā)布將為迅猛發(fā)展的AI應(yīng)用劃定清晰的“安全基線”，這為企業(yè)和開(kāi)發(fā)者提供了穩(wěn)定的合規(guī)預(yù)期，有助于減少“野蠻生長(zhǎng)”帶來(lái)的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。從行業(yè)趨勢(shì)看，倫理約束將成為全球AI競(jìng)賽的新維度，率先建立可靠治理框架的地區(qū)可能在獲得國(guó)際信任上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“技術(shù)優(yōu)先”轉(zhuǎn)向“負(fù)責(zé)任創(chuàng)新”。

NO.2 日本航空將引入人形機(jī)器人

日前，日本航空公司宣布，將從5月開(kāi)始嘗試引進(jìn)人形機(jī)器人在東京羽田機(jī)場(chǎng)從事地面服務(wù)工作，以節(jié)省人力。據(jù)英國(guó)廣播公司28日?qǐng)?bào)道，這一試驗(yàn)項(xiàng)目由日本航空公司和GMO AI機(jī)器人公司合作，為期兩年。日航在聲明中說(shuō)，地面服務(wù)作業(yè)高度依賴人力，傳統(tǒng)固定式自動(dòng)化設(shè)備和單一功能機(jī)器人難以適應(yīng)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施和復(fù)雜操作流程，而使用人形機(jī)器人則無(wú)需對(duì)現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)設(shè)施或飛機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重大改造。

點(diǎn)評(píng)：此類(lèi)嘗試正推動(dòng)智能機(jī)器從標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)景走向柔性、非標(biāo)場(chǎng)景。人形機(jī)器人因其擬人形態(tài)，能更好地利用為人類(lèi)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施，在航空地勤這類(lèi)復(fù)雜操作環(huán)境中具有獨(dú)特適應(yīng)性優(yōu)勢(shì)，有助于緩解勞動(dòng)力短缺的壓力，也可能成為機(jī)器人技術(shù)商業(yè)化落地的關(guān)鍵試驗(yàn)。

NO.3 混元Hy3 preview登頂大模型調(diào)用量排行榜

4月29日，OpenRouter發(fā)布最新全球大模型API調(diào)用量排行榜，騰訊混元新模型Hy3 preview在總榜上排名第一。同時(shí)，在分場(chǎng)景的調(diào)用量排行中，Hy3 preview在工具調(diào)用排名第一，在編程排名第二。

點(diǎn)評(píng)：Hy3 preview在工具調(diào)用和編程兩個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)景的領(lǐng)先，有望增強(qiáng)市場(chǎng)對(duì)騰訊大模型及AI業(yè)務(wù)商業(yè)化前景的信心，也可能帶動(dòng)對(duì)整體AI算力、應(yīng)用生態(tài)板塊的關(guān)注。社會(huì)層面，這一成績(jī)有助于提升公眾對(duì)國(guó)產(chǎn)AI技術(shù)自主創(chuàng)新的認(rèn)知與信心。

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