每經(jīng)編輯｜許紹航    

據(jù)央視報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普9日威脅稱，他將阻止連接美國(guó)和加拿大的戈迪·豪跨國(guó)大橋建成通車，并要求其至少一半的產(chǎn)權(quán)歸美國(guó)所有。

特朗普當(dāng)天在社交媒體發(fā)文說(shuō)，加拿大“幾十年來(lái)一直對(duì)美國(guó)極不公平”“占美國(guó)的便宜”。除非美國(guó)得到充分補(bǔ)償，并且加拿大“以我們應(yīng)得的公平和尊重”對(duì)待美國(guó)，否則他不會(huì)允許這座大橋開通。

他還說(shuō)，美加將立即開始談判，戈迪·豪跨國(guó)大橋幾乎未使用任何美國(guó)的材料，卻要求美國(guó)方面無(wú)條件放行。“鑒于我們?yōu)樗麄兏冻隽诉@么多，我們至少應(yīng)該擁有該資產(chǎn)的一半”。

據(jù)新華社援引加拿大媒體報(bào)道，同日，加拿大政界及工商界強(qiáng)烈譴責(zé)了特朗普的阻撓行為。

加拿大溫莎市市長(zhǎng)德魯·迪爾肯斯批評(píng)特朗普無(wú)視兩國(guó)共同利益。“這簡(jiǎn)直瘋了，”迪爾肯斯說(shuō)，“這不僅對(duì)我們國(guó)家不利，對(duì)他的國(guó)家也同樣如此”。

針對(duì)特朗普“大橋建設(shè)未采購(gòu)美國(guó)產(chǎn)品”的說(shuō)法，迪爾肯斯說(shuō)，在大橋的美國(guó)一側(cè)施工中，嚴(yán)格使用了美國(guó)鋼材。

加拿大商會(huì)主席兼首席執(zhí)行官坎達(dá)絲·萊恩發(fā)表聲明說(shuō)：“無(wú)論這最終是真實(shí)行動(dòng)還是僅僅為了制造不確定性，阻礙或封鎖橋梁都是自殘行為”。

據(jù)央視援引路透社報(bào)道，戈迪·豪國(guó)際大橋以已故加拿大國(guó)家冰球聯(lián)盟傳奇人物戈迪·豪命名，該橋總造價(jià)46億美元，約合人民幣318億元。2018年開工建設(shè)，目前已接近完工。根據(jù)加拿大和美國(guó)密歇根州此前達(dá)成的協(xié)議，大橋的設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)由加拿大方面承擔(dān)。

2024年8月25日在加拿大安大略省溫莎拍攝的跨越底特律河的戈迪·豪國(guó)際大橋（無(wú)人機(jī)照片），來(lái)源：新華社/路透

據(jù)新華社此前報(bào)道，戈迪·豪國(guó)際大橋連接安大略省溫莎市和美國(guó)底特律的交通。

圖：戈迪·豪國(guó)際大橋建成后，將連接底特律和溫莎市

目前美加邊境的貨車跨境通行主要依靠一座名為大使橋的橋梁，但這座橋長(zhǎng)期面臨交通擁堵問題。根據(jù)溫莎大學(xué)的一項(xiàng)研究，戈迪·豪跨國(guó)大橋一旦通車，可將貨車跨境通行時(shí)間縮短約20分鐘，未來(lái)30年為司機(jī)節(jié)省23億美元的成本。

值得一提的是，特朗普正在貿(mào)易問題上對(duì)加拿大發(fā)起的最新一輪行動(dòng)。除阻撓大橋通車外，特朗普還列出了針對(duì)加方的多項(xiàng)不滿，包括加拿大商店拒絕上架部分美國(guó)酒類產(chǎn)品，對(duì)美國(guó)乳制品征收關(guān)稅等。

編輯|許紹航?杜恒峰

校對(duì)|金冥羽

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自新華社、央視新聞